誰も収支責任を負わないまま赤字の海に沈んだ（稲盛和夫最後の戦い）読書メモ

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＞（これまでのJALは）決めるのは経営企画、稼ぐのは営業、飛ばすのは運航、客室、空港、整備。破綻前のJALは各事業部が勝手な方向を向いて動いていた。そこに組合や政治が絡み、誰も収支責任を負わないまま赤字の海に沈んだ。

稲盛和夫 最後の闘い―JAL再生にかけた経営者人生

数千人規模の赤字体質だった昔のJALの状況が、たった数十名の自社の今と、もしかして同じようになっていませんか？

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Teruyuki Kobayashi

代表 ： ㈱長田工業所（おさだこうぎょうしょ）

@terukobayashi　小林輝之 ●溶接士免許から調理師免許まで幅広い経験をもつ福井県坂井市春江町の㈱長田（おさだ）工業所代表。 ●金属加工のワクワクを一般の方にも知ってもらいたいため、溶接キャラのLINEスタンプを作ったり、溶接工場をテーマパークにするプロジェクトを進めていたり、インテリアブランド立ち上げにとりかかっていたりしています。 Apple/読書/出版/経営/モノづくり/Amazon/ラーメンetc...

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